Logo
Page d'accueil
Leçons
Carnet
Dictionnaire
JLPT Entraînement
Vidéo
Améliorer
Commentaires
Logo
Page d'accueil
Leçons
Carnet
Dictionnaire
JLPT Entraînement
Vidéo
Améliorer
Commentaires
Todaii Japanese
Switch language – current: fr
Logo Japanese
[email protected]
(+84) 865 924 966
315 Truong Chinh, Ha Noi
www.todaiinews.com
DMCA.com Protection Status

À propos de Todaii Japanese

Histoire de la MarqueFAQGuide de l'UtilisateurConditions et PolitiqueInformation de Remboursement

Réseau Social

Logo facebookLogo instagram

Version de l'Application

AppstoreGoogle play

Autres Applications

Todaii German
Todaii English
Todaii Chinese
Todaii Korean
DMCA.com Protection Status

Copyright appartient à eUp Technology JSC

Copyright@2026

Dictionnaire

Détails du Mot

えりも丸 (2代)

1991年7月21日、3時16分頃、苫小牧港へ向けて航海中に千葉県野島崎沖で貨物船・恵寿丸と衝突しさんふらわあえりもは右舷中央部外板にき裂を伴う凹傷、恵寿丸は船首及び球状船首部を圧壊した。事故原因は両船のもやによる視界制限状態における運航が適切でなかったとされた。 ^ a b c d e f g h i j k l

Mots Associés

雪丸もえ

2014年12月号まで連載、全14巻） 神様なんて大キライ（2011年春の大増刊号りぼんスペシャル掲載、『えそらごと。』収録） キミのいる世界（2014年虹いろ大増刊号りぼんスペシャル掲載、『えそらごと。』収録） えそらごと。（りぼん2015年3月号 - 5月号まで連載、2015年春の大増刊号りぼんスペシャルマカロンに番外編掲載）

えもりえりこ

[脚注の使い方] ^ a b “えもりえりこ”. 日本タレント名鑑. VIPタイムズ社. 2017年3月8日閲覧。 ^ a b c “えもりえりこ”. プロダクション・タンク. 2017年3月8日閲覧。 プロダクション・タンクによるプロフィール えもりえりこ - 日本タレント名鑑 えもりえりこのプロフィール・画像・写真

丸山えり

丸山 えり（まるやま えり、1988年9月7日 - ）は、日本の女性レースクイーン、モデルである。 神奈川県茅ヶ崎市出身。アートプロダクション所属。 中学の頃に雑誌「セブンティーン」を愛読してからモデルに憧れる。高校時代には「popteen」に読者モデルとして参加した経験を持つ。高校卒業後はOLとし

えもとりえ

えもと りえ（1979年8月21日 - ）は、福岡県を拠点に活動するタレント、女優。2009年7月14日からワタナベエンターテインメント九州事業本部に所属している。 山口県熊毛郡田布施町出身。九州女子短期大学卒業。本名の江本 理恵名義で九州の芸能事務所に所属して福岡のローカル番組（主にテレビ西日本制

もえちり!

『もえちり!』は、堂高しげるによる日本の漫画作品。『月刊少年シリウス』（講談社）で2005年7月号（創刊号）から2006年12月号まで連載された。全18話。都道府県別に47人のヒロインを登場させている。 第1巻の発売直前にエンターブレインより『もえけん 〜萌える都道府県〜』が刊行されているが、本作との関連性は皆無である。

えりも町

河川：猿留川、歌別川（以上二級河川）、ニカンベツ川、アベヤキ川、南武家川、幌泉川、コロップ川、上歌別川、下歌別川、キスケ川、在田川、アアツ川、シトマン川、ガロウ川、牧場の川、咲梅川、丹根内川、登川、チャツナイ川、オニトップ川、ビタタヌンケ川 湖沼：豊似湖、悲恋沼 岬：襟裳岬 その他：百人浜

えりも港

えりも港（えりもこう）は、北海道幌泉郡えりも町にある港湾。港湾管理者はえりも町。港湾法上の「地方港湾」、「避難港」に指定されている。 主な港湾施設は次の通り。「航空写真」参照。 外郭施設 南外防波堤 南防波堤 北防波堤 係留施設 北澗内岸壁 第1物揚場 第2物揚場 第3物揚場 第4物揚場 第5物揚場

六甲丸 (2代)

ウィキメディア・コモンズには、六甲丸 (2代)に関連するカテゴリがあります。 六甲丸（ろっこうまる）は、関西汽船が運航していたフェリー。本項目では1990年に就航した2代目を取り扱う。 六甲丸 (初代)の代船として来島どっくで建造され、1990年6月に就航した。共有建造制度を利用して建造された船舶整備公団との共有船である。

大雪丸 (2代)

サーボモーターの不要でコンパクトな丸型の、外周が指令翼角指針、内側が実際翼角指針のBT翼角計を中央奥に、同様のCPP翼角計を左右に配置し、中央手前にはBT翼角中立灯を設置した。 また、四角い箱手前の盤面に余裕ができたため、前3隻では、両側CPP翼角操縦レバーの間に置かれていた、小スイッチ類は、この部

淡青丸 (2代)

淡青丸（たんせいまる）は、東京大学海洋研究所（現大気海洋研究所）の海洋調査船。2004年の国立大学独立行政法人化の際に海洋研究開発機構（JAMSTEC）に移管されたのち、2013年1月31日に引退した。後継は新青丸。 相模湾や駿河湾、熊野灘、三陸沖など、主に日本近海で、海洋生物、地球物理・化学、地震などの調査研究を行なっていた。

津軽丸 (2代)

客扱いは行われなかったが、多客時の残客救済や到着列車遅延時には臨時の客扱いが行われた。津軽丸型は全7隻のため、1隻が周遊船や入渠中でもこの運航形態は維持でき、通年で深夜便も含む有効時間帯に8チャンネル（甲・乙の続行便はまとめて1チャンネルとしてカウント）の旅客扱い便運航が

壱岐丸 (2代)

戦時中、壱岐丸型貨物船の次の船舶として、貨車航送船のW型戦時標準船（第五青函丸など）の改良型のH型戦時標準船7隻の建造が計画された。実際の関釜航路への就航は無かったが、この設計を元に青函連絡船の石狩丸型（石狩丸・十勝丸・渡島丸）が建造された。 ^ H型のHは、博釜航路（1943年7月15日開設）の「HAKUFU」に由来する。

白鳳丸 (2代)

先代船では静音性を重視して純電気推進（ディーゼル・エレクトリック方式）が採用されていたが、このために航海速力は12.67ノットと比較的遅く、移動時間のために観測時間が短くなるという問題が指摘されていた。このことから、本船では、通常航行時はディーゼルエンジンに推進器を直結して航走し、静音性

銀河丸 (2代)

糧食用倉庫と運搬設備を含む調理室設備の改善 船体の主要構造は横置肋骨方式で、船体中央部に配置された主機械室・主発電機室は二重底、それ以外の部分は一重底となっている。 [脚注の使い方] ^ a b c d e f g h i j k l m n 船舶（1973年5月号,p36） ^ 船舶（1973年5月号

生駒丸 (2代)

ジャンボフェリーとして加藤汽船と共同運航を行っており、関西汽船は本船と六甲丸、加藤汽船はりつりん2、こんぴら2が運航されていた。 先に建造された六甲丸 (2代)の同型船であるが、六甲丸の使用実績を反映して船内配置などが変更され、旅客定員が約5割増やされた。本船の就航に合わせ六甲丸も旅客定員を450名としている。船首および船尾

海王丸 (2代)

船。日本丸と並ぶ日本を代表する大型帆船である。本項では、1989年（平成元年）に竣工した2代目（海王丸II世）を取り扱う。外見は日本丸と似ているが、発電機や主機、救命艇、プロペラ、種別など異なる部分が多い。 初代海王丸の後継として、1989年（平成元年）に全通船楼甲板船として就航したのが海王丸II世である。

松前丸 (2代)

工事が進められたが、竣工直前に外舷下部を緑色（2.5G5.5/6）に塗りかえられて就航した。煙突の形はもちろん津軽丸型他船と同一であったが、塗装は白鉢巻なしの、うすいピンク色（5YR8/4）一色の煙突にファンネルマークのJNRマークを貼り付けるという、初代十和田丸の煙突の｢工｣を｢JNR｣に変更し

神高丸 (2代)

2015年の改装時にフィンスタビライザーが装備された。 1993年9月22日、8時8分ころ、高松港から神戸港へ向かっていた本船は、高松港出港直後に、機関室を見回り中の操機長が左舷減速機ケーシングの変色変形および軸受部の塗料焼損を発見したため、左舷主機を停止、右舷主機のみで航行を継続して神戸港に入港した。左舷減速機は出

日本丸 (2代)

舳先にある船首像である。青いラインが濃く1本が日本丸II世、薄い青で2本が海王丸II世、日本丸II世の船首像は手を合わせて祈る女性の姿をしており、「藍青（らんじょう）」と名付けられている。海王丸II世の船首像は横笛を吹く女性で、「紺青（こんじょう）」と名付けられている。